散户配资新车将拥有更优的空间、更强的性能以及更低的成本

近日，宝马官方放出了全新一代iX3车型的预告图，并宣布新车将在9月5日正式全球首发亮相。作为一款全新的换代车型，全新iX3相较之前基于“油改电”平台而来的老款iX3车型，整体可以说是有了翻天覆地的改变，那么，这是否也就意味着其能比老款更为吃香呢？今天我们就来分析下。

1、核心短板被补齐，从“油改电”到“原生纯电”

懂车的朋友应该都知道，老款iX3最大的争议就在于其采用的是CLAR平台（兼容燃油、混动、纯电），也被很多人给称为“油改电”。虽然宝马将其调校得非常好开，但先天的物理结构限制了它在空间利用率、电池布局和整车设计上的潜力。

图为全新iX3渲染图，仅供参考

而新一代的iX3，则是基于宝马专为电动车研发的Neue Klasse平台所打造。那这就意味着，新车将拥有更优的空间、更强的性能以及更低的成本。

其中，更优的空间具体指新车将拥有纯平地板、更长的轴距、更短的前后悬，以带来颠覆性的内部乘坐和储物空间。而更强的性能则是指新平台支持更高功率的电机、更快的充电速度（预计10分钟内补电300公里续航）和更先进的电控系统。

至于更低的成本，则是新车在平台规模化生产后，成本将得以优化，而这便有望提升车型的价格竞争力。

2、外观内饰设计，从“保守”到“大胆”

尽管上一代iX3在国内的销量表现还不错，但其外观却与燃油版X3高度相似，缺乏电动车应有的未来感和独特性。

Vision Neue Klasse概念车

而如今来到全新iX3车型上，从发布的Vision Neue Klasse概念车来看，新一代设计语言将更加前卫、简洁且充满科技感。标志性的“双肾”格栅进化为交互式灯带，车身线条更加硬朗犀利。从此，新车将拥有一眼可辨的纯电身份，告别“像燃油车”的标签。

内饰方面，老款iX3的内饰虽是经典的宝马风格，但已被许多消费者认为有些过时。

新一代内饰将迎来巨变，参考概念车，预计将采用宝马全景视域桥（悬浮式带鱼屏）、中央触摸屏、极简的物理按钮，材质和氛围灯系统也将全面升级，科技感和豪华感将直接看齐甚至超越当前的iX和7系。

3、智能化体验有望实现“质的飞跃”

既然是一款新能源车，那肯定就得提到智能化和人机交互能力，这也是当前电动车最核心竞争力的体现。那在这方面，很显然老款的iX3是中规中矩的，所以全新一代车型做了哪些升级呢？

首先就是新车将搭载基于新平台开发的最新iDrive系统，AI技术深度融合，提供更自然、更个性化的语音助手和车机交互体验。

其次是“全景视域桥”的运用，能将重要信息投射到前挡风玻璃下方，提升驾驶安全和科技感。

最后是在辅助驾驶方面，预计新车将配备更强大的传感器和算力平台，提供更接近L3级别的自动驾驶辅助功能，以此来和特斯拉、蔚来、小鹏、问界等品牌正面竞争。

4、三电技术和续航都在进步

从目前曝光的信息来看，Neue Klasse平台将采用新一代圆柱形电池，能量密度大幅提升。具体到细节方面，全新iX3将会采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。预计车辆起步续航里程将轻松突破700公里（CLTC标准），以彻底消除用户的里程焦虑。